|
| |
|
|
Velodrom
Horký, Rostislav ; Pilgr, Milan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem a statickým posouzením nosné ocelové konstrukce zastřešení velodromu. Klimatické zatížení je stanoveno pro lokalitu města Znojma. Součástí práce je technická zpráva srovnání dvou variant řešení, technická zpráva vybrané varianty, statický posudek hlavních nosných prvků a vybraných spojů, výkaz materiálu a výkresová dokumentace. Výpočtový model pro stanovení vnitřních sil byl vytvořen v programu SCIA Engineer 17.01. Posouzení je vypracováno ručně dle platných evropských norem.
|
|
|
Hangár
Sejbalová, Kateřina ; Štrba, Michal (oponent) ; Barnat, Jan (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je návrh a posouzení konstrukce ocelové dvoulodní haly hangáru pro malá sportovní letadla. Objekt má obdélníkový půdorys s rozměry 36 x 27 m. Hlavní nosnou konstrukci tvoří příhradový vazník, který je kloubově uložený na sloupech. Vzdálenost příčných vazeb je 9 m. Prostorová tuhost je zajištěna příčnými a podélnými ztužidly. K návrhu konstrukce byl použit software Scia Engineer.
|
|
|
Multifunkční pavilon
Dvouletý, Martin ; Pilgr, Milan (oponent) ; Barnat, Jan (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh a posouzení nosné konstrukce pavilonu, pro výstavní a jiné účely. Samotná stavba se nachází v blízkosti města Zlína. Byly vytvořeny předběžné návrhy nosné konstrukce, z nichž jeden byl vybrán, podrobně navrhnut a posouzen. Celkově se jedná o dvě konstrukce, které jsou mezi sebou dilatovány. Byl vytvořen návrh a posouzení vstupního portálu pro výstavní pavilon. Vstupní portál je atypická konstrukce. Jedná se o příhradovou skořepinu ve tvaru hyperboloidu a válce. Vstupní portál má proměnnou výšku, kde největší výška činní 8,258m. Portál je dlouhý 20,394m a má proměnnou šířku, z nichž největší je 12,000m. Samotná výstavní hala, která je umístěna za vstupní portál, byla navržena z rovinných obloukových příhradových vazníků. Obloukové vazníky jsou vytvořeny z několika poloměrů a celkově budí dojem eliptického tvaru vazníku. Vazníky mají rozpětí 37,000m a jsou od sebe osově vzdáleny 6,000m. Výška obloukových vazníků činní 10,530m. V čele konstrukce byly navrženy sloupy a konstrukce pro možné připojení vstupního portálu, popřípadě pro umístění vratového systému. Celá konstrukce výstavního pavilonu, bez vstupního portálu, je dlouhá 54,000m a široká 37,000m. Zastavěná plocha obou konstrukcí činní přibližně 2200m2. Konstrukce jsou navrženy dle normativních požadavků ČSN EN na mezní stav únosnosti a použitelnosti. Jako hlavní materiál nosných prvků konstrukce, byla použita ocel S355JR.
|
|
|
Odletová hala
Čech, Ondřej ; Šmak, Milan (oponent) ; Barnat, Jan (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem a posouzením nosné ocelové konstrukce objektu odletové haly letiště. Jedná se o vaznicovou soustavu tvořenou pultovými příhradovými vazníky zakřiveného tvaru s převislými konci, které tvoří markýzu nad vstupem do budovy. Vazník na rozpon 18m je svařen z trubek. Ocel použitá v projektu je běžných pevností (S355). Při návrhu konstrukce byl použit software Scia Engineer, ve kterém byl vytvořen prostorový model konstrukce.
|
|
|
Statická analýza střešní konstrukce
Dolníčková, Andrea ; Zídek, Rostislav (oponent) ; Vlk, Zbyněk (vedoucí práce)
Práce se zabývá statickou analýzou krovu s ocelovou vaznicí. Jedná se o sedlovou střechu tvaru L nad rodinným domem. Výpočtový model konstrukce je vytvořen v programu RFEM 5.07, který provádí výpočet pomocí metody konečných prvků. Na model konstrukce je použito celkem 14 zatěžovacích stavů. Proměnné zatížení bylo stanoveno podle normy ČSN EN 1991-1. Jednotlivé nosné prvky krovu jsou posouzeny jak na mezní stav únosnosti, tak na mezní stav použitelnosti. Posudky jsou provedeny ručním výpočtem a ověřeny posouzením konstrukce v přídavných modulech RF-TIMBER Pro a RF-STEEL EC3. V poslední části práce jsou definovány některé konkrétní spoje prvků.
|
|
|
Vyhledávání spojů v jízdních řádech
Žižka, Ondřej ; Bidlo, Michal (oponent) ; Jaroš, Jiří (vedoucí práce)
Nedílnou součástí moderní společnosti je pravidelná přeprava osob. Za tím účelem existují přepravní systémy, jejichž spoje se řídí předem daným jízdním řádem. Tato práce si klade za cíl prozkoumat možnosti automatického vyhledávání spojů z jednoho místa na jiné, takové vyhledávání implementovat, a prozkoumat možnosti použití metod soft computingu pro urychlení hledání v rozsáhlých jízdních řádech. V průběhu implementace se také pokusíme prozkoumat možnosti hromadných pseudo-paralelních výpočtů v procedurálních rozšířeních jazyka SQL.
|
|
| |
|
|
Vstupní část obchodního centra
Čech, Ondřej ; Sýkora, Karel (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem a posouzením zatřešení vstupu obchodního centra. Kostrukce je nepravidelného půdorysu a výška zastřešení je 16,5 m. Materiál konstrukce je ocel S355. Konstrukce se nachází v Hradci Králové. Byly vypracovány dvě varianty, které byly navrženy a posouzeny dle platných norem. Součástí práce je také návrh kotvení a vybraných spojů.
|
|
|
Řešení dřevěných halových konstrukcí
Šigutová, Petra ; Hradil, Petr (oponent) ; Zídek, Rostislav (vedoucí práce)
Předmětem mé diplomové práce je statická analýza různých typů příhradových nosníků na velké rozpětí. V úvodu se věnuji příhradovým nosníkům – jejich geometrii, statickému působení a namáháni prutů. V hlavní části se zabývám vytvořením rovinného modelu nosníku na rozpětí 18 metrů. Řešena je hlavně problematika spojů konstrukci. V závěru je navržen příhradový nosník a posouzeny spoje.
|
host ::
RSS.